中國(guó)民航大學(xué)是中國(guó)民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的普通高等學(xué)校。學(xué)校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校。1958年12月更名為中國(guó)民用航空高級(jí)航空學(xué)校，1963年6月列入普通高校序列，更名為中國(guó)民用航空機(jī)械專(zhuān)科學(xué)校。1981年8月10日，更名為中國(guó)民用航空學(xué)院。2006年5月30日，更名為中國(guó)民航大學(xué)。2011年9月，學(xué)校舉辦60周年校慶，時(shí)任副總理張德江來(lái)校視察，并提出把我校建設(shè)成為一所享有國(guó)際聲譽(yù)的世界著名的民航類(lèi)高等學(xué)府的奮斗目標(biāo)。

學(xué)校在注重發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)學(xué)科的同時(shí)，根據(jù)民航及社會(huì)發(fā)展的需要，不斷完善學(xué)科專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)，逐步形成了以工為主，理工結(jié)合，管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和法學(xué)等學(xué)科綜合發(fā)展的學(xué)科布局，并在國(guó)內(nèi)和民航領(lǐng)域形成了一批有較大影響的優(yōu)勢(shì)學(xué)科。學(xué)?，F(xiàn)有現(xiàn)有13個(gè)碩士一級(jí)學(xué)科，49個(gè)碩士二級(jí)學(xué)科，另有自設(shè)二級(jí)學(xué)科2個(gè)，分別是航空運(yùn)輸大數(shù)據(jù)工程與航空器適航審定工程，其中航空宇航推進(jìn)理論與工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、通信與信息系統(tǒng)、企業(yè)管理等4個(gè)學(xué)科為省部級(jí)重點(diǎn)學(xué)科;另有工程碩士、工商管理碩士(MBA)、法律碩士和翻譯碩士4個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)位類(lèi)型，其中工程碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位授權(quán)領(lǐng)域7個(gè)。學(xué)?，F(xiàn)有27個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，其中飛行器動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸、飛行技術(shù)等3個(gè)專(zhuān)業(yè)為國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)點(diǎn)，飛行器動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸、飛行技術(shù)、電氣工程及其自動(dòng)化、電子信息工程、飛行器制造工程、通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)和工商管理等9個(gè)本科專(zhuān)業(yè)為天津市品牌專(zhuān)業(yè)。

學(xué)校堅(jiān)持人才強(qiáng)校戰(zhàn)略，涌現(xiàn)出一大批在民航業(yè)、天津市乃至國(guó)內(nèi)外知名的專(zhuān)家、學(xué)者。學(xué)?，F(xiàn)有專(zhuān)任教師1217人，其中高級(jí)職稱(chēng)教師400余人，博士生導(dǎo)師10人，國(guó)家杰出青年基金獲得者1人，民航特聘專(zhuān)家4人，民航中青年技術(shù)帶頭人11人，天津市教學(xué)名師7人。

建校以來(lái)，學(xué)校為民航和社會(huì)培養(yǎng)了8萬(wàn)余名各類(lèi)畢業(yè)生，畢業(yè)生遍及民航各生產(chǎn)崗位及技術(shù)領(lǐng)域。全國(guó)民航七分之一的員工、三分之一的工程技術(shù)和管理人才來(lái)自學(xué)校，一大批畢業(yè)生成為民航工程技術(shù)和管理的中堅(jiān)骨干，許多人成為業(yè)界精英。學(xué)校以培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主，現(xiàn)有各類(lèi)在校學(xué)生24000余人。

學(xué)?，F(xiàn)有省部級(jí)科研基地(重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室)14個(gè)。包括中國(guó)民航航空地面特種設(shè)備研究基地、中國(guó)民航空中交通管理研究基地、中國(guó)民航航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理科學(xué)研究基地、中國(guó)民航機(jī)務(wù)維修工程研究基地、中國(guó)民航信息技術(shù)科研基地、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)工程研究基地、適航審定技術(shù)與管理研究中心、天津市智能信號(hào)與圖像處理重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、天津市民用航空器適航與維修重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、天津市空管運(yùn)行規(guī)劃與安全技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、天津市飛機(jī)維修與民航地面特種設(shè)備技術(shù)工程中心、天津市航空法律與政策研究基地、國(guó)家空管運(yùn)行安全技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、民航空管研究院。擁有中國(guó)民航局航空安全辦公室與學(xué)校共同建設(shè)的民航安全科學(xué)研究所。

學(xué)校注重發(fā)揮民航學(xué)科專(zhuān)業(yè)門(mén)類(lèi)齊全的綜合優(yōu)勢(shì)，致力于科研團(tuán)隊(duì)和科研平臺(tái)建設(shè)，針對(duì)航空運(yùn)輸科技發(fā)展的前沿和航空運(yùn)輸安全保障的重大科技問(wèn)題，不斷為社會(huì)貢獻(xiàn)高水平的科研成果。近年來(lái)，學(xué)校承擔(dān)了包括國(guó)家高技術(shù)研究計(jì)劃863計(jì)劃(重大、重點(diǎn)項(xiàng)目)、國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃973計(jì)劃、國(guó)家自然科學(xué)基金(杰出青年基金重點(diǎn)、面上項(xiàng)目)、國(guó)家軟科學(xué)等多項(xiàng)國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目;科技成果獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)96項(xiàng)。學(xué)校航大科技是國(guó)家級(jí)科技企業(yè)孵化器，國(guó)家級(jí)“苗圃-孵化器-加速器”科技創(chuàng)業(yè)孵化鏈條示范單位，致力于民航高新技術(shù)企業(yè)的孵化、高新技術(shù)及管理人才的培養(yǎng)和高新技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化，教學(xué)研究型大學(xué)的“產(chǎn)、學(xué)、研”一體化機(jī)制正在形成。

學(xué)校發(fā)起成立了中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)航空維修協(xié)會(huì)、通用航空協(xié)會(huì)等組織，在民航專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)組織建設(shè)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

2012年10月，學(xué)校召開(kāi)了中國(guó)民航大學(xué)第一次黨代會(huì)，確立學(xué)校建設(shè)發(fā)展的總體目標(biāo)是：到2020年，全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量、科學(xué)研究水平、社會(huì)服務(wù)能力、文化傳承力度以及國(guó)際化程度，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，辦學(xué)特色更加鮮明，在更高水平上為中國(guó)民航發(fā)展發(fā)揮支撐和引領(lǐng)作用，把學(xué)校建設(shè)成為高水平、國(guó)際化、教學(xué)研究型民用航空大學(xué);再通過(guò)5-10年的發(fā)展建設(shè)，將我校建設(shè)成為享有國(guó)際聲譽(yù)的世界著名的民航高等學(xué)府。

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