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廣州鐵路(集團)公司成立于 1993年2月，前身是原廣州鐵路局。1997年，廣州鐵路(集團)公司列入國家120家試點企業(yè)集團和512家重點國有企業(yè)。截至2011年底，公司總資產(chǎn)2846億元，職工總數(shù)14.7萬人。

廣州鐵路(集團)公司主要管轄廣東、湖南、海南三省鐵路，總營業(yè)里程6519公里，其中高速鐵路及城際鐵路1449公里;日均開行動車組、客車420.5對，高峰期最高開行534對;客運營業(yè)站133個，日均發(fā)送旅客62萬人，最高日發(fā)送旅客116.7萬人;貨運營業(yè)站248個，日均開行貨車993列，日均發(fā)送貨物29.4萬噸，最高日發(fā)送貨物35.1萬噸。

廣州鐵路(集團)公司設(shè)置派出機構(gòu)4個，直屬單位33個，工程建設(shè)指揮部10個，擁有8個運營合資公司(廣深鐵路股份有限公司、廣梅汕鐵路有限責(zé)任公司、廣東三茂鐵路股份有限公司、石長鐵路有限責(zé)任公司、粵海鐵路有限責(zé)任公司、深圳平南鐵路有限公司、廣東廣珠城際軌道交通有限責(zé)任公司、海南東環(huán)鐵路有限公司)，另有10個在建合資公司。其中，廣深鐵路股份有限公司是中國鐵路目前唯一一家在內(nèi)地、香港和紐約掛牌上市的股份制企業(yè)。公司下轄52個運輸站段，5個運輸輔助單位，此外還有實業(yè)、旅游、廣告、房地產(chǎn)、外經(jīng)外貿(mào)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)等36家非運輸企業(yè)。

廣州鐵路(集團)公司始終堅持服從和服務(wù)于國民經(jīng)濟發(fā)展的需要，充分發(fā)揮地處珠江三角洲的地緣優(yōu)勢，積極推進科學(xué)、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，全力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制，實施多元化經(jīng)營，全面提高經(jīng)濟效益和社會效益，預(yù)計2011年完成旅客發(fā)送2.27億人，同比增加4400萬人，增長24%;貨物發(fā)送1.07億噸，同比增加630萬噸，增長6.3%。

廣州鐵路(集團)公司始終以“人民群眾滿意”為根本標準，大力踐行“以服務(wù)為宗旨、待旅客如親人”的理念，切實提高服務(wù)質(zhì)量;始終把確保安全作為第一位的任務(wù)，堅持不懈地夯實安全基礎(chǔ)，改進安全管理，創(chuàng)新安全手段，全力以赴確保人民群眾生命財產(chǎn)安全;始終堅持從旅客和貨主的需求出發(fā)，千方百計便民利民。公司管內(nèi)所有客車車票實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)售票，所有車站實現(xiàn)電子支付功能;電話訂票覆蓋面拓展到湖南、廣東、海南所有地區(qū)，實現(xiàn)通訂通取;設(shè)置代售點窗口2179個，基本覆蓋鐵路沿線地區(qū)的主要城鎮(zhèn)、社區(qū);開通12306客服中心，及時為旅客提供咨詢和投訴處理服務(wù)。

廣州鐵路(集團)公司始終堅持走外延和內(nèi)涵擴大再生產(chǎn)相結(jié)合的道路，科學(xué)有序推進鐵路建設(shè)，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高運輸能力。自上世紀九十年代以來，先后建成了我國第一條達到時速200公里，第一條實現(xiàn)四線并行“客貨分離”的廣深鐵路，以及第一條通往海南省的跨海鐵路。2009年以來，武廣、廣珠、海南東環(huán)高鐵，以及廣深港高鐵廣深段開通運營，有效緩解了運輸緊張狀況，有力地推動了區(qū)域經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。目前，公司有大中型鐵路建設(shè)項目28個，在建里程3060.9公里。

評估簡報

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