關(guān)于我們：汽車投訴網(wǎng)[QcTsw.Com]是一個(gè)為汽車廠商、經(jīng)銷商、車主三者之間提供一個(gè)在線溝通、協(xié)調(diào)的平臺;致力于為車主、廠商之間提供一個(gè)協(xié)調(diào)通道，以便讓當(dāng)事雙方有一定的緩沖時(shí)間，從而尋求問題的解決，達(dá)到車主、企業(yè)雙贏的目的。我們不是政府機(jī)構(gòu)，但希望通過平臺的這一作用力，逐步推進(jìn)汽車行業(yè)的品質(zhì)向前發(fā)展，同時(shí)我們也期待更多的力量進(jìn)入汽車維權(quán)領(lǐng)域，共同推進(jìn)汽車業(yè)的向前發(fā)展。

誰能協(xié)調(diào)投訴? 看到有人說必須要有質(zhì)檢總局或是工商授權(quán)才能為車主協(xié)調(diào)投訴，那么可以建議他們讀一下《消法》的第六條：保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益是全社會的共同責(zé)任。國家鼓勵、支持一切組織和個(gè)人對損害消費(fèi)者合法權(quán)益的行為進(jìn)行社會監(jiān)督。消法明文規(guī)定：任何組織和個(gè)人都有權(quán)利和義務(wù)對侵害消費(fèi)者合法權(quán)益的行為進(jìn)行監(jiān)督。

關(guān)于平等性：對于車主，無論是價(jià)值幾百萬的豪車車主，還是價(jià)值兩三萬的微面車主，我們都將平等對待，按照網(wǎng)站統(tǒng)一的服務(wù)流程轉(zhuǎn)交企業(yè)方進(jìn)行協(xié)調(diào)。

對于企業(yè)，不管這個(gè)企業(yè)是否積極處理網(wǎng)站的車主投訴，是否重視車主的投訴，我們都將在一個(gè)工作日內(nèi)(一般情況下可在工作時(shí)間一小時(shí)內(nèi))將投訴轉(zhuǎn)交出去。

關(guān)于投訴處理：投訴能否得到很好的處理，其實(shí)并不是取決于網(wǎng)站，而是取決于企業(yè)和4s店的重視程度，從某種意義上來說，沒有哪個(gè)企業(yè)希望自己的產(chǎn)品出現(xiàn)問題，此外可以明確的一點(diǎn)是，只要車主能夠找到相關(guān)證據(jù)來證明屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題的，大部分投訴都會得到較好的處理。對于企業(yè)來說，還真不缺那一臺兩臺發(fā)動機(jī)的錢，因此也希望各位車主在投訴時(shí)要注意收集相關(guān)的證據(jù)資料，這對于大家的維權(quán)有非常重要的幫助。

關(guān)于投訴狀態(tài)：任何一宗投訴信息在網(wǎng)站均有完整的投訴處理狀態(tài)顯示，也希望各位車主在不同的處理狀態(tài)時(shí)隨時(shí)保持與網(wǎng)站的溝通，讓自己的合法維權(quán)得到更及時(shí)的幫助。

關(guān)于處理結(jié)果：首先我們要承認(rèn)，目前確實(shí)有不少企業(yè)利用國內(nèi)法律法規(guī)的缺失，人為故意的增加車主維權(quán)的難度，這也是容易導(dǎo)致雙方出現(xiàn)分岐的地方。也正因?yàn)槿绱耍壳拔覀兊奶幚斫Y(jié)果滿意度并不高，在2010年度汽車投訴網(wǎng)接到的上萬宗投訴中，最后對處理結(jié)果表示非常滿意的也就是在10%左右。

我們的態(tài)度：我們相信絕大多數(shù)的車主確確實(shí)實(shí)是遇到質(zhì)量問題得不到解決了才向我們投訴的，但我們也同樣相信有個(gè)別車主會利用我們的平臺來達(dá)到過度維權(quán)的目的，對于這類車主的這類行為，我們不作評價(jià)，但我們會在核實(shí)情況后作出對企業(yè)有利的保護(hù)動作。

我們的希望：對于這個(gè)平臺來說，我們不談法律，只談情理，因此當(dāng)車主遇到欺詐行為要求4s店作賣一賠一的維權(quán)時(shí)可能會得不到我們的幫助;一些車主因?yàn)闊o法確認(rèn)故障而得不到企業(yè)的處理時(shí)我們或許會挺身而出。因?yàn)槲覀冎皇窍雴渭兊慕鉀Q車主的問題，針對一個(gè)個(gè)的案例去協(xié)調(diào)，最終達(dá)成一個(gè)讓車主、企業(yè)都能接受的處理意見，這就是我們的目的和初衷。另外，對于車主動不動就堵門、拉橫幅的作法我們同樣不歡迎，構(gòu)建和諧社會應(yīng)該人人有責(zé)，有問題可以慢慢溝通，別輕易走極端。

關(guān)于撤帖：對于投訴網(wǎng)站來說，撤帖是一個(gè)很敏感的話題，但是我們希望可以通過向車主提供這項(xiàng)服務(wù)去強(qiáng)化企業(yè)的投訴處理。為了讓企業(yè)更加重視車主的投訴，在汽車投訴網(wǎng)上，車主是可以申請撤帖的，這樣就必然可以讓企業(yè)更加重視車主的抱怨信息，從而及時(shí)與車主溝通、達(dá)到一致。也許對于其它車主來說，是不公平的，但作為當(dāng)事車主，應(yīng)該可以對自己的投訴帖有充分的處置權(quán)。當(dāng)然了，為了避嫌，經(jīng)過網(wǎng)站進(jìn)行深度點(diǎn)評的帖子是無法進(jìn)行撤帖的，在此也向眾泰汽車說聲對不起，之前可能讓你們有所誤會。如企業(yè)能證明車主的投訴是沒有事實(shí)依據(jù)的侵權(quán)行為，網(wǎng)站有權(quán)撤帖。

關(guān)于深度點(diǎn)評：這是針對汽車投訴網(wǎng)上的典型案例而進(jìn)行的原創(chuàng)點(diǎn)評，因點(diǎn)評的均屬當(dāng)前熱點(diǎn)，因而引發(fā)的關(guān)注也較大，在此也作出解釋。一般情況下，只要企業(yè)認(rèn)真處理好車主投訴，是不會出現(xiàn)點(diǎn)評的;另外，如果企業(yè)不處理投訴，但是車主的投訴不具有典型性，也不太可能會進(jìn)行點(diǎn)評，但是只要這個(gè)企業(yè)一有典型的投訴，那么這個(gè)點(diǎn)評同樣會很快出來，目的就是希望企業(yè)能夠妥善解決任何一個(gè)車主的投訴信息。

關(guān)于網(wǎng)站運(yùn)營的問題：一直以來，大家都對汽車投訴網(wǎng)如何能做到公平、公正、公開而心存疑慮，總認(rèn)為“無利不起早”，所以我們覺得有必要和大家澄清一下：

一、汽車投訴網(wǎng)的一部分運(yùn)營資金來自于佛山某家企業(yè)(該企業(yè)與汽車無關(guān)，純因我們曾幫他進(jìn)行過維權(quán)而作出的自愿行為);

二、汽車投訴網(wǎng)的主要目標(biāo)人群為全國各地的車主，而這一部分人群相對而言在當(dāng)?shù)赜休^大的資源和影響力。我們通過為他們進(jìn)行維權(quán)，從而與他們建立起較好的信任關(guān)系，這就能為我們負(fù)責(zé)人的外貿(mào)出口生意提供更多更具競爭力的工廠，從而帶來利潤。

汽車投訴網(wǎng)[QcTsw.Com]的文化理念是“和諧、專業(yè)、公正”。

汽車投訴網(wǎng)[QcTsw.Com]的服務(wù)宗旨是”天天315，維權(quán)在身邊，讓每一個(gè)處理結(jié)果都成為車主、廠商的雙贏之道!“。

汽車投訴網(wǎng)[QcTsw.Com]的價(jià)值觀念是”熱愛公益，永不放棄!“

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