東南(福建)汽車工業有限公司，簡稱東南汽車于1995年11月23日誕生在福建省福州市，由福建省汽車工業集團有限公司與臺灣最大的汽車企業裕隆集團所屬中華汽車公司共同組建，注冊資本6030萬美元，總投資9982萬美元，閩臺雙方各占50%股份，是迄今為止經國家正式批準成立的最大的海峽兩岸合資汽車企業，主要生產“東南得利卡”和“東南富利卡”兩大系列7--11座位的輕型客車產品。

企業介紹

1995年，福建省汽車工業集團公司與臺灣最大的汽車企業裕隆集團所屬中華汽車公司，攜手組建最大的海峽兩岸合資汽車企業---東南汽車，閩臺雙方精誠合作，為福建省汽車工業的發展騰飛拉開了序幕。東南汽車開創性地提出“一次規劃、分期實施、滾動發展”的發展戰略，走出了一條具有東南特色的汽車工業發展之路。

東南汽車標志1995年9月，福建省汽車工業集團公司凌玉章董事長與臺灣裕隆集團嚴凱泰副董事[1] 長代表閩臺雙方共同簽定合資經營合同、公司章程、預約用地協議書并草簽技術合同。強強聯合的國際化汽車集團：公元1995年11月，一個汽車界的新生兒在福建省福州市誕生，從此致力于發展民族汽車工業的有志之士們開始沸騰起來，福建省的汽車工業漸漸走入了一個新的紀元，這個正在祖國汽車工業的版圖上茁壯成長的驕子正是東南(福建)汽車工業有限公司。

東南汽車，是由福建省汽車工業集團和臺灣最大的汽車企業——裕隆企業集團所屬的中華汽車公司合資組建而成，也是迄今為止經國家正式批準成立的最大的海峽兩岸合資汽車企業。經過 8年多的努力，已累計推出20多萬車輛“東南得利卡”、“東南富利卡”、“東南菱帥”、“東南菱紳”等四大系列66款車型，2003年10月二期擴建工程竣工投產以后，產能提升至為雙班年產12萬臺。三、四期工程即將拉開帷幕，未來產能將提升至雙班年產30萬臺。

2003年東南汽車實現產銷兩旺，全年實現銷售8.5萬臺，實現銷售收入82.5億元。兩岸優勢互補合資成立的東南汽車公司 ,承襲了三菱汽車和中華汽車的研發科技優勢,順應國際車廠強強聯合的發展東南汽車趨勢，加強與戴姆勒-克萊斯勒集團的合作，促進技術與規模上的攀升，建立先進的東南汽車研發中心，提升車身底盤工程整合、衍生車型開發與動力系統的匹配能力， 從聯合開發方式走向具有自主研發能力的大型車廠。氣度非凡的現代化汽車基地以前瞻性的規劃與破天荒的手筆，全盤導入具國際先進水準的臺灣中華汽車體系 35家專業配套廠，緊密環繞于主機廠周圍，組成占地近200萬平方米的東南汽車城，發揮自前段工序配套件乃至后段工序整車組裝，皆具自主發展能力的專業汽車生產基地，獨樹一格的高效率、低成本與一貫作業生產流程創舉，更被業界譽為“東南模式”!同時，東南汽車更嚴格甄選了國內100多家(含東南汽車城35家)具有優良品質管理的配套廠合作，不斷提升產能與素質，為打造世界品質名車奠定最堅實的基礎。 2品牌簡介編輯東南汽車公司從1996年7月第一臺汽車投產至2001年，實現年年盈利并有較大增長，經濟效益和社會效益顯著，已累計推出“東南得利卡”、“東南富利卡”兩大系列46款輕型客車及其專用車，產銷汽車3萬臺，實現銷售收入83億元，實現稅利10億元，在全國設有435個銷售網點、7家車輛中轉站及247個特約維修站，其輻射區域已包含國內所有經濟發達地區及主要都會城市。東南汽車公司在創立的同時，帶動吸引了30家臺灣中華汽車公司的優秀配套零部件企業(配套廠)也跨海來到其周邊安家落戶，同步建設形成一個占東南汽車地2900多畝、總投資達2.7億美元的東南汽車城，呈現出“眾星拱月、航母編隊”的發展態勢。東南汽車城擁有完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，是一個自前段工序配套件至后段工序整車組裝都具自主發展能力的具有國際先進水準的專業汽車生產基地。

東南汽車城的同步建成提高了東南汽車產品的國產化率(在85%以上)和生產效率，降低了產品成本，提高了產品品質，有力地增強了東南汽車的競爭實力和發展潛力。完善的汽車配套體系：東南汽車以前瞻性的規劃和破天荒的大手筆，引進35家臺灣專業汽車零部件廠商，緊密環繞于主機廠東南汽車周圍，形成一個具有國際先進水準和自主發展能力的專業汽車生產基地，為打造世界品質名車奠定了堅實基礎，其獨樹一格的高效率、低成本與柔性化作業生產方式，打造了為業界驚嘆的“東南模式”。同時，東南汽車更嚴格甄選了國內100多家(含東南汽車城35家)具有優良品質管理的配套廠合作，不斷提升產能與素質，為打造世界品質名車奠定最堅實的基礎!未來幾年內，隨著三期及四期工程的竣工啟用，這座具備汽車研發中心、年產30萬輛汽車規模、數十家專業配套廠組成的現代化汽車城，勢將成為全國汽車工業的重要生產基地之一。

品牌詮釋

1998年，東南汽車首款產品“得利卡”隆重上市，開創東南汽車商用車領域的輝煌。2000年3月，多功能車“富利卡”正式亮相，是國內首款多功能RV車型。2003年3月，東南汽車首款轎車“菱帥”上市，以優異的品質迅速受到消費者追捧，成為中級車市場上的一顆新星。2008年10月，東南汽車又推出重量級車型V3菱悅，以高品質、高配置、高效節能環保、高性價比等優勢逆市而上，取得了不俗的市場表現。作為東南汽車高起點自主研發的階段性成果 ——V3菱悅的上市標志著東南汽車在技術、生產、產品、品牌等各個方面都躍上新臺階，未來東南汽車自主研發“V”系列車型中還將增加三廂車型的5系列、7 系列以及兩廂車型的4系列、6系列產品。

萬宇車隊

東南汽車萬宇車隊總部位于河南鄭州，系萬宇汽車運動俱樂部旗下一支由東南汽車(福建)有限公司冠名贊助組建的車隊，前身為“三菱藍瑟萬宇車隊”，于2008年正式更名“東南汽車萬宇車隊”。共參加過國內外50余場賽事，在2007、2009賽季榮膺中國汽車拉力錦標賽(CRC)年度車隊總冠軍，并創造出了CRC七連冠的傳奇記錄[3] 5企業文化編輯東南汽車“鵬鳥”造型整體由“SOUTH”和” EAST”的首字母變幻組成，意指東南汽車。 “鵬鳥”的頭部造型設計，由東南昂首朝上，表現出振翅欲飛的態勢，表現出企業旺盛、強烈的進取心及能力。橢圓造型，象征源源不斷的能量感，更如一顆永遠追求進步和卓越的心靈。剛中帶柔的線條，凸顯東南汽車是“穩固、實用、高質量”的好車。

整個“鵬鳥”造型設計，代表著王者的高貴，展現出前瞻的、躍動的、深具能量的企業風格和“鵬起東南，行諸四海”的企業理念與雄心，帶給消費者高品位及 尊榮感的視覺印象。幾年來，東南汽車新作不斷。繼在生產東南“得利卡”和在大陸首次推出引領輕客車風潮的代表作“富利卡”之后，二00三年三月，公司與日本三菱公司合作，利用日本三菱技術生產的“菱帥”轎車誕生，從而結束了福建沒有轎車生產的歷史。今年三月，利用三菱技術生產的“菱紳”多功能車也隨之下線。東南汽車已成為國內汽車生產商中進步最快的企業之一、 第二大輕型客車生產企業，產品不僅遠銷全國三十多個城市，而且還走出了國門。今年十一月，五十輛東南“得利卡”輕客車通過丹東海關陸續銷往朝鮮，成為平壤政府官員的使用車。隨著東南汽車的發展，其產業鏈——配套廠的規模也不斷擴大。二00三年七月，華擎發動機項目獲國家批準立項，東南汽車從此有了自己的心臟。據統計，截至目前，青口投資區內已開業的配套廠已達六十多家，這些配套企業累計總投資達三十億元人民幣，產品覆蓋了車用燈具、鎖具、制冷設備、電子規模的汽車產業集群，今年頭十一個月，汽車配套廠實現銷售收入近三十億元人民幣。為進一步把閩臺合作的汽車產業做強做大，福建省汽車工業集團與德國戴姆勒-克萊斯勒公司合資合作案獲得國家批準，同時日本三菱公司直接入股東南汽車也已成定局。“戴·克”項目選址在東南汽車城內，占地一千畝，一期總投資達一點八八億歐元，建成生產能力四萬輛梅賽德斯-奔馳牌的二十座位以下輕客車，主廠已于今年五月動工興建，明年上半年投放市場。看來，“東南汽車城”的奇跡還將延續。

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