IDEA StatiCa 21是一款全世界頂尖的建筑設計軟件之一,軟件采用了最的頂尖的技術,為全球用戶提供了最專業(yè)全面的工程設計解決方案,為用戶提供了最詳盡的幫助。用戶可以使用這款軟件進行代碼檢查,自定義報告,輕松工作。IDEA StatiCa 21功能全面,使用起來快捷方便,快來下載吧。
軟件功能
一、鋼連接和接頭的設計和代碼檢查
IDEA StatiCa Connection設計和檢查所有拓撲的焊接或螺栓連接,2D或3D接頭, 錨固或基礎。我們根據(jù)EC / AISC / CISC標準在帶有圖紙的完整報告中提供明確的通過/未通過檢查。為了分析,使用基于有限元的唯一CBFEM方法。建模考慮了關節(jié)的所有元素的彈塑性材料模型 - 板,元件,螺栓和焊縫。預應力螺栓和焊縫塑性行為是也考慮到了。
分析應力應變的所有連接和關節(jié)。負載以增量施加,對應的應力和應變是計算和評估。線性分析連接元件的穩(wěn)定性。臨界載荷系數(shù)與相應的撓曲形狀。旋轉和軸向關節(jié)剛度(剛性,半剛性和固定)和關節(jié)特性 - 初始剛度。地震活動檢查。關節(jié)設計載荷的迭代計算。
1、任何拓撲
關節(jié)中有多少連接以及它們如何組合在一起沒有限制。形狀由項目要求定義,而不是由軟件功能定義。
2、任何加載
分析所有力量。對關節(jié)的整體檢查考慮了所有梁和連接之間的相互作用。工程師始終保持安全。
3、在分鐘
整個設計和檢查過程保持足夠短,成為世界各地結構工程師和制造商日常工作的一部分。
4、整體檢查
根據(jù)各種國家設計規(guī)范
5、應力/應變分析
鋼結構有限元模型自動組成
6、剛度分析
任何連接的旋轉或橫向剛度
7、會員能力設計
非耗散連接的抗震檢查
8、屈曲分析
局部屈曲效應和關鍵載荷因子
9、設計聯(lián)合阻力
最大可能載荷,以聯(lián)合容量儲備
10、任何加載 - 來自3D全局分析的所有內部力量
底板 - N,My,Mz
3D加載關節(jié)
端板 - 我,Mz,Vy,Vz
11、鋼關節(jié)的三維模擬
鋼接頭由板,焊縫,螺栓,觸點組成,可以固定在混凝土塊中。FEA模型自動生成。
12、板
模型由鋼板組成 - 鋼構件和加強板的兩個部分。保持真正的板形。
每個板獨立地嚙合。檢查等效應變。
13、焊縫
焊縫被建模為板之間的約束。評估每個焊縫中的力。根據(jù)EN / AISC 檢查焊縫應力。
14、往來
觸點出現(xiàn)在兩塊板接觸的位置。他們承受100%的壓力,但根本不采取緊張措施。
15、螺栓
螺栓是非線性彈簧,承受張力和剪切。
16、混凝土塊
鋼結構可以固定在混凝土砌塊中。底板與混凝土接觸。錨固件采用張力,螺栓剪切,摩擦或剪切鐵。
二、混凝土墻,梁和細節(jié)的加固和代碼檢查
該軟件Detail可加強和檢查所有類型的墻壁,橫梁和細節(jié)(2D),如缺角端,開口,懸掛,支架,隔膜,框架接頭等等。我們根據(jù)完整報告和物料清單的代碼提供ULS和SLS的明確通過/未通過檢查。自動識別最有效的加固位置。IDEA StatiCa Detail使用有限元分析來突破標準設計方法的極限。
在后臺執(zhí)行非線性分析。應力和應變由改進的壓縮場理論確定。基于張力弦模型的加固結果。裂縫寬度和撓度檢查。壓縮軟化。張力加強。結果由ETH Zurich驗證。
1、任何拓撲
細節(jié)的類型或形狀沒有限制。根據(jù)您的項目需求,每種類型都可以輕松地進行幾何定義,加強和計算。
2、任何加載
細節(jié)的整體檢查考慮了平面內力的相互作用。工程師始終保持安全。
3、在分鐘
整個設計和檢查過程保持足夠短,成為世界各地結構工程師和制造商日常工作的一部分。
4、IDEA StatiCa混凝土和預應力
DEA StatiCa混凝土和預應力可以有效地設計所有鋼筋混凝土,預應力和復合構件,橫截面和細節(jié)。
結構檢查符合極限和可服務性極限狀態(tài)要求,包括考慮開裂的撓度檢查。預制構件和橋梁的結構分析是根據(jù)施工階段的時間依賴性分析進行的。
5、使用方便
借助專業(yè)向導快速簡單地輸入,自動生成輸入數(shù)據(jù),加固的實時預設計,鋼筋和鋼筋束的用戶模板以及其他功能,可以輕松快速地完成工作。該軟件是完美的指南,可滿足復雜的歐洲規(guī)范要求。
6、全面
根據(jù)法規(guī)和廣泛的國家附件對成員和細節(jié)進行全面檢查。完全檢查橋梁,建筑物,液體保持和容納結構的極限和可服務性限制狀態(tài)。
7、經濟與安全
在橫截面中最佳使用所有材料的設計方法。透明假設和白盒結果可以最大限度地降低結構缺陷的風險。
8、最終限制狀態(tài)
分析由內力的任何組合加載的橫截面。
容量NMM
容量NMM檢查是受到軸向力和彎矩的橫截面的主要具體檢查。對于設計的混凝土橫截面,繪制了與其垂直和水平截面的交互圖。圖表可以導出到圖像或DXF文件中。數(shù)據(jù)可以導出為Excel或文本文件格式。
剪斷
采用支撐和拉桿模型進行剪切分析。
馬鐙和鏈接
可以選擇連桿和箍筋的形狀以抵抗剪切和/或扭轉。可以使用壓縮支柱角θ的優(yōu)化。
彎腰
縱向鋼筋可以設置為彎曲鋼筋,以增加構件的抗剪切性。
在混凝土截面的復合部件之間的界面處剪切
考慮界面類型和跨越界面的鋼筋,在橫截面復合材料部件的界面處進行應力檢查。
·扭轉
程序自動計算等效薄壁截面,用于扭轉檢查混凝土橫截面,選擇抗扭強度。檢查混凝土和鋼筋。
·相互作用
檢查內力的所有分量的相互作用(N,My,Mz,Vz,Vy T)。
·細節(jié)規(guī)則
最小和最大加固區(qū)域,縱向鋼筋間距和抗剪鋼筋,限制肌腱應力值。所有詳細規(guī)則檢查都參考代碼。
·響應NMM
橫截面的響應表示所有橫截面組件的應力 - 應變狀態(tài)。它提供有關橫截面行為和利用率的清晰而詳細的信息。響應NMM分析為所有內部力量的進一步交互檢查提供結果。
9、可維修性限制狀態(tài)
經常是關鍵的檢查類型
·壓力限制
檢查混凝土纖維中的應力和加固以獲得短期和長期效果。
·裂縫寬度
裂縫寬度計算為增強,預應力和復合一維和二維混凝土構件(液體保持和密封結構)。混凝土在拉伸時可能是有效的或無效的。
·偏轉控制
加固和預應力混凝土梁的撓度控制,具有開裂,混凝土齡期(彈性模量),蠕變和收縮的影響。
·脆弱的失敗
使用減小的預應力鋼筋面積驗證承載能力。
·疲勞
考慮混凝土,鋼筋和預應力筋的疲勞強度確定應力范圍和抗疲勞性能。公路和鐵路橋梁均提供疲勞檢查。
·減壓
減壓條件要求在壓縮中在混凝土內施加預應力鋼筋的位置。
10、特別分析
細節(jié)分析可實現(xiàn)安全和經濟的設計。
·橋梁額定載荷
可以針對極限和可維護性極限狀態(tài)執(zhí)行混凝土橋梁(公路和鐵路)的橋梁額定載荷的自動計算。用于橋結構設計過程的現(xiàn)有數(shù)據(jù)輸入可用于隨后的橋梁負荷評級分析。BIM鏈接和有效的迭代過程可以顯著節(jié)省您的時間。
·MN-卡帕
MN旋轉圖可用于計算塑料鉸鏈的性質,例如使用Pushover方法進行地震分析。
·非線性蠕變
時間相關分析(TDA)可以確定非線性蠕變效應。這種分析可以產生更加真實的結果,并且可以在壓力限制檢查方面實現(xiàn)更經濟的設計。
·TDA
獨特的3D時間依賴性分析混凝土的蠕變和收縮代表了施工階段結構的真實行為及其使用壽命。BIM解決方案還可以將此復雜分析應用于在FEA軟件的3D模型中計算的結構構件。
·施工階段
根據(jù)結構類型提供預定義的構造階段。
11、輸出報告
根據(jù)代碼,表格和物料清單(包括DXF導出)進行所有檢查的簡短或詳細的輸出報告。
12、即使您沒有明確的代碼規(guī)定,我們也會為您提供經過驗證的解決方案。
混凝土和預應力結構的結構分析和設計是一項具有挑戰(zhàn)性的任務 - 既由于主題的自然復雜性,也因為工程師必須遵守規(guī)則才能完成項目。工程師們試圖趕上相關文檔的復雜性和瘋狂的大小。開發(fā)用于結構分析和設計的軟件是我們幫助工程師快速,更好地工作并遵守這種膨脹法規(guī)的方法。
13、驗證,驗證和研究
我們的長期活動的結果在該軟件中實施,在當前的技術和科學出版物,研究中得到驗證,并且主要是用戶接受。
三、IDEA StatiCa在全球工作流程中
從頭開始執(zhí)行您的項目或構建從Robot,Revit,MIDAS Civil + Gen,STAAD.Pro,SAP 2000,Scia Engineer,RFEM,RSTAB,AxisVM,ConSteel等導入的幾何和加載。
利用該軟件和Tekla Structures或Advance Steel之間的鏈接,提供車間圖紙和支持制造流程。
1、SAP 2000
鏈接的應用程序:Connection,Beam Works with SAP 2000 19.1,19.2,20.0,20.1 和20.2工作流程概述
2、STAAD.Pro
鏈接應用程序:Connection,Beam
適用于STAAD.Pro V8i(版本20.07.11.70及更高版本)
3、機器人結構分析
鏈接應用程序:Connection,Beam
與機器人2018和2019一起使用
4、ETABS
鏈接應用程序:該軟件Connection,Beam
適用于ETABS 2016版本16.2.0,2017及更新版本
5、SCIA工程師
鏈接的應用程序:Connection
與SCIA工程師17.0和更新版一起使用
6、RFEM / RSTAB
鏈接應用程序:Connection,Beam
適用于RFEM 5.07或RSTAB 8.09及更高版本
7、MIDAS Civil + Gen
鏈接的應用程序:該軟件BIM(在任何IDEA StatiCa應用程序中導入整個模型以進行后續(xù)設計)
適用于MIDAS 2018和2019
8、Tekla Structures
鏈接的應用程序:該軟件Connection(完整版)
適用于Tekla Structures 2017,2017i,2018和2018i
9、Tekla結構設計師
鏈接的應用程序:該軟件Connection(完整版)
適用于Tekla Structural Designer
10、Advance Steel
鏈接的應用程序:該軟件Connection(完整版)
與Advance Steel 2018和2019一起使用
11、的Revit
鏈接的應用程序:Connection(完整版)
適用于Revit 2019及更新版本
12、先進設計
鏈接的應用程序:Connection
與2019年2018年的先進設計一起使用
13、AxisVM
鏈接應用程序:連接,梁,預應力
適用于AxisVM 13和X4 (必需的注冊API - COM模塊)
14、康斯迪
鏈接的應用程序:IConnection
與ConSteel 10,11,12配合使用
15、謙虛
鏈接的應用程序:Connection
鏈接在MODEST應用程序內直接激活,更多信息位于:
16、SCADA Pro
鏈接的應用程序:Connection
軟件特色
1、鋼制連接件和構件
該軟件是用于所有類型的焊接和螺栓連接,基板,基礎和錨固的鋼連接設計軟件。它還使您能夠解決鋼構件的屈曲和穩(wěn)定性。
簡單甚至高度復雜的連接的直觀設計
基于AISC,Eurocode等的任何連接的通過/失敗結果
250個現(xiàn)成的模板,10,000多種配置
輕松將所需的任何負載應用于項目
完整的報告,包括剛度,抗震性和屈曲
2、我們解決您的聯(lián)系
該軟件將鋼設計的最大難題之一轉變?yōu)槿粘9ぷ鞯膶嵱媒鉀Q方案。無論拓撲結構或加載的復雜性如何,您都可以設計和代碼檢查項目所需的任何連接和接頭。并獲得一份全面的報告,該報告將向其他人證明。這是每個結構工程師和詳細設計人員都應擁有的連接設計工具。
3、對于所有鋼鐵專業(yè)人士
結構工程師:
該軟件使您可以放心地設計和編碼檢查鋼結構連接以及任何拓撲和負載的成員。并與您的FEA / CAD模型同步數(shù)據(jù)。
細部:
IDEA StatiCa可讓您快速從CAD導出連接并將其發(fā)送給結構工程師。免費。
4、我們在每個項目上為您提供幫助
安全第一:
清除通過/失敗檢查。完成報告。設計假設說明。數(shù)以千計的測試確保您的項目安全并可以構建,因此您可以放心。
省時間:
節(jié)省設計和代碼檢查連接及詳細信息的時間。數(shù)以百計的模板,對拓撲沒有限制。
設計信心:
在項目的任何階段快速評估連接和細節(jié)的可構建性。更好地向客戶展示您的工作。
利用BIM:
從CAD或FEA應用程序導入數(shù)據(jù)。同步假設會進行調整以反映所做的任何更改。減少錯誤。
5、獨特的方法和引擎
該軟件是第一個將傳統(tǒng)的Component方法(即方程式)與FEM分析相結合的方法。我們與大學一起創(chuàng)建了一種稱為CBFEM的方法,對其進行了全面測試,并使其能夠在精美的工程應用程序中使用。
6、經過驗證的可靠計算
我們與眾多大學緊密合作,以測試和驗證該軟件的結果。無論拓撲如何,您的設計都是完整,準確的,并且符合AISC,Eurocode和其他設計規(guī)范。
7、成為經過認證的連接設計專家
我們的在線學習課程將幫助您掌握鋼連接的分析,設計和代碼檢查。完成課程并獲得證書,可以在市場上與眾不同并增加您的工作價值。
使用說明1、BIM鏈接如何用于連接?
該軟件正在開發(fā)和維護指向最廣泛的FEA和CAD程序的BIM鏈接,它們是安裝設置的一部分。對于任何其他FEA和CAD程序,都可以使用公共API接口開放模型(IOM)創(chuàng)建BIM鏈接。
安裝后,該軟件會自動將BIM鏈接集成到您的FEA和CAD程序中。對于以后安裝的程序,可以在BIM鏈接安裝程序中激活BIM鏈接。
從FEA和CAD項目到該軟件的數(shù)據(jù)傳輸是通過代碼檢查管理器實現(xiàn)的。代碼檢查管理器是一個應用程序,用于導入和管理要在該軟件中進行分析和代碼檢查的結構連接和連接。它還允許將來自CAD和FEA項目的導入模型合并為一個,在更新源FEA或CAD項目等之后同步導入的模型。
2、我怎么知道該軟件連接是安全的?
當前,現(xiàn)有程序基于組件方法,這是一個很好的解決方案。但是它們的缺點是,對于每種拓撲,必須將一個新模型放在一起。
該軟件提出了一種新方法,稱為基于組件的有限元模型CBFEM,它是組件方法和有限元方法的結合。我們使用有限元進行關節(jié)的應力應變分析,然后像在構件方法中一樣應用標準檢查。
我們?yōu)殇摻宇^設計采用了另一種方法,這就是為什么我們從幾年前就開始特別關注其驗證和確認的原因。
測試新軟件的第一步是從Eurocode和美國設計指南中選取數(shù)十個標準接頭,然后使用該軟件進行計算。
第二個層次是在FEA程序中費力地創(chuàng)建模型,并將它們與在幾分鐘之內在該軟件 Connection中獲得的結果進行比較。
測試的第三級是現(xiàn)場實驗室測試。同樣,結果相同。兩個大學團隊為此花費了3年多的時間。
并將其發(fā)布在各種文章,基準研究以及最重要的是驗證書中。
3、您可以相信CSFM嗎
CSFM(兼容應力場方法)是一種用于混凝土細節(jié),不連續(xù)區(qū)域和墻體的設計和代碼檢查的方法。這也是在應用程序Detail中實現(xiàn)的方法。
上述問題的答案是肯定的。CSFM解決方案的驗證和驗證是該軟件開發(fā)過程的重要組成部分。在該領域已進行了廣泛的研究,可在該軟件網頁上以及prof的《結構混凝土的兼容應力場設計》一書中找到。考夫曼。
4、使用該軟件Steel是否需要成為FEM專家?
不,您不必一定要成為FEM專家才能使用我們的軟件,這就是重點。在該軟件Steel中,如果您愿意的話,很少會遇到FEM Analysis設置。原因是該軟件 Steel是在結構連接領域的頂級專家的幫助下開發(fā)的,他們對我們的分析引擎進行了微調,可用于休閑工程。
更具體地說,您不必考慮如何通過在非線性材料定律之間進行選擇來正確地對螺栓建模,或者如何對孔的接觸行為進行建模等。您只需通過切割,焊接,定位零件來定義幾何形狀就像您在制造車間中所做的那樣。然后,您施加力,求解并檢查結果。如果它們不合適,則只需修改幾何。而已。
該軟件Steel應用程序背后的求解器是通過結合飛機行業(yè)等其他行業(yè)的知識從頭專門為這種結構開發(fā)的,這些行業(yè)在過去幾年中使用FEM的水平高于土木工程。范圍是重現(xiàn)連接的真實行為并優(yōu)化網格以適應實際設計的需要(例如,它重現(xiàn)了焊接板的真實行為–不是像其他軟件那樣交叉/統(tǒng)一的板狀網格,而是通過焊接連接)。
因此,所有事情都以自動化的方式在幕后發(fā)生,使用戶僅關注幾何圖形和載荷的應用。
5、為什么要使用IDEA StatiCa預應力?
該軟件預應力為您的日常工程工作提供了經濟且復雜的設計。
我們使用最先進的方法進行FEM建模,并使用非線性方法檢查極限和可使用性極限狀態(tài)。使用時變分析(TDA)來考慮流變和構造階段。
根據(jù)歐洲規(guī)范(EC2)和SIA對中小型跨度的橋梁,建筑物和液體保持結構進行檢查。始終根據(jù)最新的法規(guī)更新和國家附錄。檢查設置的可能性范圍很廣,包括現(xiàn)澆,預制和復合結構。
系統(tǒng)要求操作系統(tǒng)
最低要求:Windows 8.1,10 64位(更新Windows 8.1或安裝Visual C++Redistributable Package所必需)
建議:Windows 10,64位
框架
最低要求:Microsoft net Framework 4.8
顯示卡
最低要求:具有1024×768分辨率的Windows True Color顯示適配器
建議:具有8 GB RAM,最高2560 x 1600分辨率的單個OpenGL 4.2兼容圖形卡
注意:在集成圖形卡(INTEL芯片)的情況下,可能會發(fā)生錯誤的成像
處理器
最低要求:Intel Pentium 4或AMD Athlon 64
建議:Intel Core i7或Core i5處理器且兼容
內存
最小:4 GB
建議:8 GB
硬盤
安裝空間:0.7 GB